解析氮氣壓縮機的故障
發(fā)布時間:2020-09-25 17:56:08 來源: 優(yōu)尼捷 點擊量: 1631
- 氮氣是一種無色、無味、無毒的不燃燒的儲存于氣瓶中的高壓氣體。當其含量增加導致氧氣含量低于19.5%時有可能引起窒息。需配備自吸式呼吸面具。瓶裝氮氣產品為高壓充裝氣體，使用時應經(jīng)減壓降壓后方可使用。包裝的氣瓶上均有使用的年限，凡到期的氣瓶必須送往有部門進行安全檢驗，方能繼續(xù)使用。每瓶氮氣在使用到尾氣時，應保留瓶內余壓在0.5MPa，小不得低于0.25MPa余壓，應將瓶閥關閉，以保證氣體質量和使用安全。
- 氮氣壓縮機在運行6000多小時后出現(xiàn)級間壓力異?，F(xiàn)象：
- 一級排氣壓力和溫度偏高，后來又下降。停機檢查，二級進氣閥內有不銹鋼金屬片，二級活塞體上下端面擠壓有不銹鋼碎片。該機活塞體的活塞環(huán)的環(huán)槽內均有不銹鋼彈力環(huán)，這時二級的三只活塞環(huán)僅剩2.4～4.3mm（新環(huán)13mm，規(guī)定小徑向厚度7mm）。因活塞環(huán)磨損嚴重，導致其槽內的彈力環(huán)出來與氣缸壁磨損，彈力環(huán)斷裂成碎塊，造成氣閥內漏。通過打磨活塞體和缸壁、更換新的二三級活塞環(huán)、檢查各級氣閥、拆下各級彈力環(huán)后恢復正常使用，并將杭氧的氧壓機上的彈力環(huán)均拆下不再使用。
- 壓縮機運行中，三級排氣溫度異常上升，現(xiàn)場檢查一級活塞桿未做上下運動，二三級正常。停機檢查到一級發(fā)生撞缸事故：連桿大頭瓦固定螺栓斷裂一只，活塞行程加大超限，鋁活塞體被撞碎、氣缸蓋被撞裂縫滲水、連桿斷裂。于是該機進行全部解體大修，更換一級活塞體、連桿、損壞的主軸瓦、大頭瓦、連桿螺栓等。機組重新對中，之后得以恢復使用。氣閥故障。日常巡檢中，可手摸各級吸氣閥，發(fā)現(xiàn)燙手或溫度明顯偏高，則該氣閥有內漏，停機需拆檢，一般是閥片斷裂掉塊問題，或閥片磨損密封不嚴，氣閥閥罩松動也會造成內漏和異響。該級吸排氣閥故障都能造成上一級排氣壓力和溫度升高。
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